Nowoczesna, sterowana komputerowo linia technologiczna do produkcji szyb zespolonych daje możliwość wykonania każdego zamówienia.

Firma "WALKO" udziela gwarancji na wykonane przez nas szyby zespolone na okres 5 lat. Gwarancja dotyczy szczelności połączenia szyb wchodzących w skład pakietu zespolonego. Gwarancji udzielamy na podstawie badań wykonanych przez ISC w Warszawie na zgodność z normą BN-89/6821-02. Wynikiem przeprowadzonych badań jest potwierdzenie jakości naszych wyrobów poprzez przyznanie certyfikatu na znak bezpieczeństwa o numerze B/xx/xx/xx.

Rodzaje zespoleń

• szyby zespolone ze szkłem niskoemisyjnym.
  Ograniczają wypływ energii cieplnej z pomieszczeń na zewnątrz. Cienka, niewidoczna dla oka warstwa napylona na szkło float przepuszcza światło i energię słoneczną do wnętrza, zapobiegajac przenikaniu ciepła na zewnątrz. W efekcie dla użytkownika oznacza to zmniejszenie nakładów poniesionych na ogrzewanie pomieszczeń, podniesienie komfortu cieplnego, a także ochronę naszego wspólnego środowiska. W zależności od sposobu nanoszenia i rodzaju powłoki wyróżniamy szkła niskoemisyjne twardopowłokowe i miękkopowłokowe. Te ostatnie pozwalają uzyskiwać szyby zespolone o najkorzystniejszym (najmniejszym) współczynniku przenikania cieplnego k.
  
  Na przykład szyba zespolona o budowie: szkło niskoemisyjne miękkopowłokowe/Argon/float charakteryzuje się współczynnikiem k=1,1[W/m2 x K]
  
• szyby zespolone ze szkłem warstwowym
  
  Mają za zadanie chronić użytkowników przed poranieniem odłamkami w przypadku pęknięcia, stłuczenia lub próby włamania. Cechą charakterystyczną szkła warstwowego (multifloat) jest połączenie składowych tafli szkła folią PVB na całej ich powierzchni. Zależnie od budowy wyróżniamy różne rodzaje szkieł warstwowych i w związku z tym różne klasy odporności na przebicie:
  • szkło bezpieczne ( 2 x float 3mm + 1 warstwa folii ) klasa O2,
  • szkło antywłamaniowe (2 x float 4mm + 2 warstwy folii ) klasa P2,
  • szkło antywłamaniowe (2 x float 4mm + 3 warstwy folii ) klasa P4,
    
• szyby zespolone dźwiękochłonne
  Mają za zadanie zabezpieczać przed hałasem zewnętrznym ( wszędzie tam, gdzie nie można zlikwidować jego źródła ) w celu zapewnienia właściwego komfortu w pomieszczeniach. Cechy dźwiękochłonne pakietów zespolonych uzyskuje się poprzez ich asymetryczną budowę oraz wypełnienie przestrzeni międzyszybowej gazami tłumiącymi dźwieki. Zależnie od konstrukcji szyby zespolone osiągają izolacyjność askustyczną w przedziale Rw=32-52 dB. Dlatego bardzo istotny jest dobór odpowiedniego pakietu szybowego w zależności od potrzeb i wymagań klienta.
  
• szyby zespolone przeciwsłoneczne
  Mają za zadanie ochronę przed nadmiernym ogrzewaniem promieniami słonecznymi pomieszczeń. Stosowane głównie w biurach, budynkach użyteczności pubkicznej, sklepach. Ze względu na różnorodność kolorów bardzo pozytywnie wpływają na estetykę budynków. Swoje własności zawdzięczają odpowiedniej strukturze masy szklanej - absorpcyjna lub refleksyjna (odbijająca promienie słoneczne).
  
• szyby zespolone ze szprosami
  Aluminiowy szpros wewnątrzszybowy to wielki walor nowoczesnej stolarki budowlanej. Podnosi jej atrakcyjność, a także pozwala w łatwy sposób zachować charakter istniejącego budownictwa jedno- lub wielorodzinnego. Różnorodność kształtów, form i kolorów szprosów powoduje, że jest on niezastąpiony w nowoczesnej stolarce, będącej elementem renowacji starszych i zabytkowych budowli, pozwalając na zachowanie niepowtarzalnej stylistyki istniejących lub nowo budowanych obiektów. Szprosy wewnątrzszybowe nie powodują obniżenia termoizolacyjności szyb.

Szyby zespolone - co użytkownik wiedzieć powinien
przedruk z kwartalnika: OKNO Nr 1(24) styczeń-marzec 2001

1. DLACZEGO SZYBA ZESPOLONA?

Znaczny procent ogólnego zużycia energii stanowi energia wydatkowana na ogrzewanie pomieszczeń. Okna stanowiły zawsze najsłabszy punkt w systemie izolacji cieplnej budynku. Wprawdzie okno składa się z wielu elementów i jego wartość użytkowa jest wypadkową właściwego dobrania i wykonania tych elementów, to najważniejsze jest zapewnienie odpowiedniej izolacyjności cieplnej szyby.

Szkło oddziela generalnie dwa środowiska o różnych temperaturach. Mamy tu więc do czynienia ze zjawiskiem przeniesienia ciepła ze środowiska ciepłego do zimnego. Wymiana ciepła może się odbyć na drodze:

• przewodzenia - jest to przepływ ciepła wewnątrz elementu lub przez bezpośredni kontakt dwóch przedmiotów; nie zachodzi tu przemieszczanie materiału,
• konwekcji - jest to przepływ ciepła pomiędzy powierzchnią stałą i substancją ciekłą lub gazową; wymaga to przemieszczenia materiału,
• promieniowania - jest to przepływ ciepła wywołany promieniowaniem dwóch ciał o różnej temperaturze.

Ogólnie można stwierdzić, że zastosowanie szyby zespolonej zamiast tradycyjnego, pojedynczego oszklenia zmniejsza przepływ ciepła na wszystkich tych drogach.

2. NA CZYM POLEGA ISTOTA DZIAŁANIA SZYBY ZESPOLONEJ?

Szyba zespolona to trwały, hermetyczny układ dwu lub więcej tafli szkła oddzielonych ramką dystansową, zazwyczaj na odległość 12 lub 16 mm. W przestrzeni międzyszybowej zamknięte jest osuszone powietrze lub gaz, wprowadzony tam w celu uzyskania specjalnych właściwości szyby.

Zamknięcie pomiędzy dwoma taflami szkła nieruchomego suchego powietrza ograniczyło wymianę ciepła przez konwekcję, a powietrze jest bardzo słabym przewodnikiem ciepła. Zastosowanie w zespoleniu szyby z naniesioną powłoką niskoemisyjną pozwala ograniczyć przepływ ciepła w procesie promieniowania, a wprowadzenie do przestrzeni międzyszybowej gazu ciężkiego może dodatkowo zmniejszyć przepływ ciepła na drodze konwekcji i przewodzenia.

Gwarancję, że powietrze zamknięte pomiędzy szybami jest wolne od wilgoci, daje nam wypełnienie ramki dystansowej sitem molekularnym - silnym środkiem higroskopijnym w postaci granulatu. Szyby połączone są z ramką dystansową na całej długości obrzeża materiałami klejąco-uszczelniającymi, co zapewnia szczelność układu, minimalizując dopływ pary wodnej do jego wnętrza. Takie połączenie nazywane jest szybą zespoloną o złączu elastycznym.

Wszystkie szyby zespolone produkowane są w Polsce w oparciu o tę technologię. Ten wybór podyktowały względy praktyczne - szyby zespolone o złączu elastycznym są zdolne do przenoszenia dużych obciążeń mechanicznych wywołanych parciem wiatru, wibracjami, wahaniem ciśnień i temperatury (zjawisko "pompowania szyb). Złącze elastyczne odkształca się pod wpływem tych czynników, lecz posiada właściwość powrotu do stanu pierwotnego.

3. Z CZEGO ZBUDOWANA JEST SZYBA ZESPOLONA?

Najogólniej do produkcji szyb zespolonych potrzebne są:

• szkło
• ramka dystansowa
• adsorbent
• materiały klejąco-uszczelniające.

SZKŁO

Jakość szkła stosowanego do produkcji szyb zespolonych musi być najwyższej próby. Szkło nie może posiadać wad powodujących zniekształcenie optyczne ze względu na odbicie światła występujące na kilku płaskorównoległych powierzchniach tafli. Ze szkieł płaskich jedynie szkło float charakteryzuje tak wysoka jakość, jest więc powszechnie stosowane do produkcji szyb zespolonych.
Podstawową funkcją szyb zespolonych jest, oprócz przepuszczalności promieniowania widzialnego, lepsza niż przy tradycyjnym oszkleniu izolacyjność cieplna i akustyczna. Ale stosując szkła specjalne można wzmóc te efekty i w zależności od potrzeb uzyskać:

• ochronę pomieszczenia przed zbyt dużym nasłonecznieniem - szkła barwione w masie lub szkła z powłokami refleksyjnymi, wykonanymi przez naniesienie na powierzchnię szkła warstwy tlenków metali,
• wysoką izolacyjność termiczną - szkła z powłokami niskoemisyjnymi,
  wykonanymi przez naniesienie warstwy metali szlachetnych na powierzchnię szkła bezbarwnego,
• ochronę pomieszczenia przed hałasem - szkła laminowane (klejone), z dźwiękochłonną żywicą umieszczoną pomiędzy dwiema taflami szkła,
• ochronę pomieszczenia przed włamaniem - szkła składające się z dwóch lub więcej tafli szkła, połączonych ze sobą za pomocą jednej lub kilku folii PVB i/lub żywicy,
• zapewnienie intymności w niektórych pomieszczeniach w domu - szkła walcowane wzorzyste.

W tym miejscu należy wspomnieć o szczególnej szybie, obecnej na rynku polskim od trzech lat. Nazwa szyby HEAT MIRROR pochodzi od nazwy folii stanowiącej podstawowy element jej budowy. Na powierzchnię folii napylono próżniowo supercienkie warstwy metali i ich tlenków. W procesie produkcji umieszczono folię między dwiema ramkami dystansowymi, a na zewnątrz przyklejono tafle szkła. Powstał w ten sposób swoisty układ dwukomorowy, gdzie wewnętrzną taflę szkła zastąpiła naciągnięta w procesie wygrzewania termicznego folia. Szyba taka dobrze chroni pomieszczenie przed nadmiernym nasłonecznieniem, wykazuje dobre właściwości dźwiękochłonne, a ponadto cechuje ją bardzo niski współczynnik przenikania ciepła. Na tę ostatnią właściwość ma wpływ, oprócz obecności powłoki niskoemisyjnej na folii, podzielenie przestrzeni na dwie komory, co spowolniło proces konwekcyjnego przenoszenia ciepła. Wymiana ciepła odbywa się w każdej komorze oddzielnie, a gaz (krypton), wprowadzony do wnętrza komór znacznie ją utrudnia. Umieszczenie folii między dwiema ramkami dystansowymi zapobiega przewodzeniu przez nie ciepła i eliminuje w ten sposób mostek termiczny, ostatni "słaby punkt" szyby zespolonej.

RAMKI DYSTANSOWE

Ramki dystansowe to profile wykonane głównie z aluminium lub, rzadziej, ze stali. Ich zadaniem jest zapewnienie zamierzonego dystansu między szybami oraz możliwość zasypania do nich takiej ilości adsorbentu, która zapewni odpowiedni stopień osuszenia powietrza między szybami. Sito molekularne ma kontakt z powietrzem zawartym w przestrzeni międzyszybowej przez szereg maleńkich otworów, znajdujących się w tej części ramki, która zwrócona jest do środka szyby. Ramki w procesie produkcji szyb mogą być cięte na odpowiedniej długości odcinki i łączone narożnikami z tworzywa sztucznego lub gięte w narożach szyby - wówczas występuje tylko jedno połączenie na obwodzie szyby. Ramki dystansowe, element niezbędny w szybie zespolonej, przy coraz lepszych wartościach współczynników przewodzenia ciepła ram i oszkleń okazały się jej słabym punktem. Aluminium ma znacznie większą zdolność przewodzenia ciepła niż pozostałe składowe okien, więc ramka aluminiowa na obrzeżu szyby to ostatnie wyjście dla ciepła z pomieszczenia na zewnątrz. Krawędzie szyby ulegają szybkiemu oziębieniu i występuje ryzyko pojawiania się na nich wyroszenia, co w konsekwencji może doprowadzić do zniszczenia ramy. Rozwiązaniem tego problemu może być zastosowanie ramki dystansowej z tworzywa Thermix lub ramki SWISSPACER, wykonanej ze złożonego materiału izolacyjnego. Po zastosowaniu tych ramek izolacja termiczna brzegów szyb znacznie się polepsza, a podwyższenie temperatury na brzegach oszkleń zdecydowanie obniża ryzyko występowania czasowej kondensacji pary wodnej.
Eliminuje również mostek termiczny metoda łączenia szyb przy użyciu taśmy TPS. Istotą tej technologii jest to, że nie występuje w niej ramka dystansowa w popularnym rozumieniu. Masa butylowa w procesie technologicznym produkcji szyb utwardza się, tworząc element dystansujący o założonej szerokości (w tradycyjnej metodzie produkcji szyb zespolonych masa butylowa ma za zadanie przyklejenie ramki aluminiowej do szkła oraz wstępne uszczelnienie przestrzeni międzyszybowej). W masie butylowej zatopione jest przed utwardzeniem rozdrobnione sito molekularne. Tak wykonane połączenie zabezpiecza i dodatkowo uszczelnia masa polisiarczkowa, stanowiąca drugi stopień uszczelnienia.

ADSORBENTY

Stosowanie adsorbentów wynika z konieczności osuszania powietrza w przestrzeni międzyszybowej szyby zespolonej. Jeśli nastąpiłaby kondensacja pary wodnej wewnątrz szyby, tzw. wyroszenie, wyrób straciłby bezpowrotnie swoją wartość użytkową.
Aktualnie w charakterze adsorbentów stosuje się tzw. sita molekularne. Są to krystaliczne zeolity. Charakteryzują się one zdolnością do selektywnej adsorpcji dzięki posiadaniu w swej siatce krystalicznej jednolitych porów o określonych średnicach cząsteczkowych. Rozmiar oraz kształt porów decydują, które cząsteczki mogą wejść do przestrzeni wewnątrz kryształu, a które muszą pozostać na zewnątrz. Dla szyb zespolonych produkuje się sita molekularne o średnicy porów 4 i 3Ă. Sito molekularne o średnicy porów 4Ă stosowane jest dla szyb zespolonych wypełnionych powietrzem, gdyż łatwiej adsorbuje cząsteczki pary wodnej (o średnicy 2,8Ă) od sita 3Ă. Dla szyb zespolonych wypełnionych argonem należy stosować sito molekularne 3Ă, gdyż sito 4Ă pochłaniałoby także argon.

MASY KLEJĄCO-USZCZELNIAJĄCE

Zadaniem mas klejąco-uszczelniających jest zapewnienie sztywności i szczelności układu. Powinny one być odporne na działanie:

• czynników chemicznych pochodzących z atmosfery w postaci takich gazów jak: CI, SO2, HCL, H2SO4,
• wilgoci w postaci wody i pary wodnej,
• promieniowania słonecznego, szczególnie ultrafioletowego,
• różnic temperatur i ciśnień wywołujących zjawisko "pompowania szyby",
• hałasu komunikacyjnego i przemysłowego wywołującego wibracje szyb.

Prawidłowo wykonane szyby powstają w procesie produkcyjnym, bazującym na metodzie podwójnego uszczelnienia, która gwarantuje hermetyczność układu. Szczelność obrzeży zapewniona jest dzięki zastosowaniu organicznych mas uszczelniających.Pierwszy stopień uszczelnienia, a jednocześnie materiał sklejający ramki ze szkłem to masa plastyczna wytwarzana na bazie poliizobutylenu, popularnie zwane "butylem". Butyl charakteryzuje dobra przyczepność do szkła i aluminium oraz bardzo niska przepuszczalność pary wodnej. W procesie produkcyjnym nakładany jest na gorąco wąskimi pasmami na boczne ścianki ramek dystansowych.Drugi stopień uszczelnienia ma za zadanie wzmocnić barierę dla wilgoci penetrującej do wnętrza szyby zespolonej, zapobiegać ucieczce gazów specjalnych z przestrzeni międzyszybowej oraz stanowi osłonę dla połączenia szkła z ramką. Asortyment mas mogących stanowić drugą barierę jest większy, różnią się właściwościami; wybór zależy od funkcji jaką ma do spełnienia szyba w czasie jej eksploatacji.Masy uszczelniające elastyczne mogą być wykonane na bazie polimerów polisiarczkowych -popularne "tiokole" - bądź na bazie polimerów poliuretanowych i silikonowych. Stosowane są też jako uszczelnienie zewnętrzne masy plastycznej na bazie poliizobutylenu - "hot melt".Masy polisiarczkowe i poliuretanowe cechują podobne właściwości - bardzo dobra odporność na przenikanie wilgoci oraz na dyfuzję argonu (najpowszechniej stosowanego gazu specjalnego do wypełniania przestrzeni międzyszybowych). Złącza wykonane na bazie tych mas są trwałe i odporne na starzenie.Masy silikonowe cechuje niższa odporność na penetrację wilgoci oraz dużo niższa na ucieczkę argonu, natomiast obrzeża szyb wykonane przy użyciu silikonów są trwale bardzo odporne na działanie promieniowania UV.Oznacza to, że wszędzie tam, gdzie brzeg szyby nie jest schowany w osłaniającej go ramie, należy stosować silikon.
Masy poliizobutylowe cechuje bardzo dobra odporność na przenikanie pary wodnej oraz na promieniowanie UV. Nie posiadają jednak cech mas elastycznych, a więc nie kompensują odkształceń krawędzi szyb zespolonych w takim stopniu jak tamte.

4. CO DECYDUJE O JAKOŚCI SZYBY?

O jakości wyrobu decyduję cały zespół czynników - kontrola surowców dostarczonych do zakładu produkującego szyby zespolone, rygorystyczne przestrzeganie procedur procesu produkcyjnego, wreszcie wizualna kontrola wyrobu pod kątem wad wykonania oraz kontrola wyrobu w laboratorium zakładowym. Tylko wtedy, gdy spełnione zostaną te warunki, można mieć pewność, że szyba zespolona posiada walory, których oczekujemy.Wszyscy producenci i importerzy szyb zespolonych mają obowiązek zgłosić wyrób, który wprowadzają do obrotu, do certyfikacji na znak bezpieczeństwa "B". Podstawową do oceny szyb zespolonych jest aktualnie norma PN-B-13079 Szkło budowlane. Szyby zespolone.
Szyba zespolona wyprodukowana w zakładzie, który posiada certyfikat, oznaczona jest na ramce dystansowej literką B oraz nazwą firmy i datą produkcji. Znak "B" jest gwarancją wysokiej jakości szyb zespolonych, bowiem tak wyrób, jak i proces produkcyjny podlegają kontroli i nadzorowi jednostki certyfikującej.

"OKNO" nr1 styczeń-marzec 2001
mgr inż. Barbara Mazur
Instytut Szkła i Ceramiki Kraków